Tarifat e Bashkimit Evropian ngadalësuan fluksin e automjeteve elektrike të prodhuara në Kinë në korrik.
Lajmi vjen pasi blloku lëvizi për të mbrojtur prodhuesit e tij të automjeteve nga konkurrenca.
Numri i automjeteve të reja elektrike që prodhuesit kinezë të automjeteve si BYD Co. dhe MG e SAIC Motor Corp. regjistruan në BE muajin e kaluar ra 45% nga qershori, sipas hulumtimit nga Dataforce.
Ai përpiloi rezultatet në 16 vendet anëtare që kanë raportuar shifrat e deritanishme, shkruajnë mediat e huaja.
Tarifat e përkohshme, të cilat i rrisin detyrimet e importit deri në 48%, kanë për qëllim të mbrojnë një industri të rëndësishme të BE-së nga rivalët kinezë që gëzojnë avantazhe strukturore në fusha kyçe si teknologjia e baterive që kanë përfituar nga subvencionet shtetërore.
Dhe tensionet politike mbeten të larta, me Pekinin që kërcënon të hakmerret mes bisedimeve për zgjidhjen e çështjes.
Marka më e shitur e makinave në Kinë po ecën përpara me zgjerimin e saj në Evropë.
Sponsorizimi i BYD për turneun e futbollit Euro 2024 në Gjermani e ekspozoi kompaninë para 5 miliardë shikuesve televizivë.
