Limuzinat mund të shuhen, por njëri është gjallë dhe mirë. Toyota njoftoi së fundmi rezultatet për tremujorin e tretë të 2024 në Shtetet e Bashkuara, ku Camry vazhdon të ngjitet në listat e shitjeve.
Vetura e njohur familjare shënoi rritje shitjesh prej 1.7 për qind, krahasuar me të njëjtin tremujor të 2023.
Performanca ishte edhe më e mirë në periudhën janar-shtator, kur shitjet u rritën me 4.4 për qind në 227.576 automjete.
Matematika thotë se Toyota shiste mesatarisht 833.6 njësi të kësaj limuzine në ditë. Në realitet, numri është edhe më i madh nëse llogariten vetëm ditët e punës.
Përveç festave shtetërore, kur pothuajse të gjithë janë të lirë, vlen të përmendet se disa shtete federale kanë ligje që ndalojnë hapjen e auto-salloneve të dielave
Edhe Corolla po kalon një vit të mirë. Deri në shtator, dërgesat u rritën me 6.9 për qind në 177,092 vetura. Kjo arrin në 648.6 vetura të shitura çdo ditë.
Ndryshe nga vëllai i tij më i madh, i cili ofrohet ekskluzivisht si një limuzinë, Corolla mund të blihet edhe si hatchback, i kompletuar me performancën GR.
Në pjesë të tjera të botës, Toyota ka gjithashtu një karavan më praktik. Por po, SUV-të ende sundojnë tregun amerikan. Shifrat duken të shkëlqyera për Toyota RAV4.
Në nëntë muajt e parë të këtij viti, në SHBA janë shitur 350,331 njësi. Kjo është një rritje e ndjeshme prej 15,7 për qind krahasuar me periudhën janar-shtator 2023.
Duke përsëritur të njëjtin ushtrim matematikor, Toyota ka dorëzuar mesatarisht 1283 RAV4 çdo ditë që nga fillimi i vitit.
Këto janë vetëm tre “pesha të rënda” të kompanisë, të cilat normalisht shiten në të gjithë botën.
Nuk është çudi që në vitin 2023, Toyota mbajti kurorën e prodhuesit më të madh të veturave në botë për të katërtin vit radhazi.
Këtë e bëri duke shitur 9,483,137 automjete. Divizioni i tij luksoz Lexus pati një rritje të jashtëzakonshme në vitin 2023, duke ofruar 824,258 vetura, ose 132 për qind më shumë se një vit më parë.
